Amazonas AME C1, custom com motor bicombustível, é aguardada este ano
A crise do setor financeiro mundial foi um verdadeiro banho de água fria no mercado de motos brasileiro. As vendas despencaram e o crescimento do mercado, antes previsto em cerca de 20% em 2008, deve fechar o ano em torno dos 15%. Ainda assim um bom aumento nas vendas, porém uma frustração para as fábricas que investiram na ampliação da sua capacidade produtiva.
Especialistas já prevêem que em 2009, o mercado de duas rodas deve continuar crescendo, mas agora em ritmo mais lento: pouco abaixo dos 10%. Alguns outros especialistas vêem nas motocicletas, um setor bastante promissor em época de crise -- por terem menor valor agregado, são uma opção barata de transporte para quem precisa se locomover. Resta esperar para ver.
REVOLUÇÃO INTERNA
Conjunturas econômicas a parte, em 2009 o setor de duas rodas vai passar por uma revolução no Brasil. Isso porque a partir de 1º de janeiro todas as motos fabricadas no país terão de atender a uma nova lei de emissão de poluentes, a terceira fase do Promot (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares). Uma revolução que, aliás, já começou em 2008.
A big-trail Yamaha XTZ 660 Ténéré é uma das promessas para este ano
A crise do setor financeiro mundial foi um verdadeiro banho de água fria no mercado de motos brasileiro. As vendas despencaram e o crescimento do mercado, antes previsto em cerca de 20% em 2008, deve fechar o ano em torno dos 15%. Ainda assim um bom aumento nas vendas, porém uma frustração para as fábricas que investiram na ampliação da sua capacidade produtiva.
Especialistas já prevêem que em 2009, o mercado de duas rodas deve continuar crescendo, mas agora em ritmo mais lento: pouco abaixo dos 10%. Alguns outros especialistas vêem nas motocicletas, um setor bastante promissor em época de crise -- por terem menor valor agregado, são uma opção barata de transporte para quem precisa se locomover. Resta esperar para ver.
REVOLUÇÃO INTERNA
Conjunturas econômicas a parte, em 2009 o setor de duas rodas vai passar por uma revolução no Brasil. Isso porque a partir de 1º de janeiro todas as motos fabricadas no país terão de atender a uma nova lei de emissão de poluentes, a terceira fase do Promot (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares). Uma revolução que, aliás, já começou em 2008.
A big-trail Yamaha XTZ 660 Ténéré é uma das promessas para este ano
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