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Dicas para uma viagem perfeita Para um passeio seguro, planeje o destino e revise sua moto Texto: Aldo Tizzani/Agência InfoMoto Fotos: Agência InfoMoto (24-12-09) – Depois de várias semanas de chuvas intensas em quase todas as regiões do Brasil, o sol resolveu dar as caras. Segundo os meteorologistas, o verão 2010 será um dos mais quentes dos últimos tempos. Para quem pretende viajar de moto por este país de dimensões continentais, duas ações devem fazer parte do planejamento das tão sonhadas férias: pesquisar o itinerário e fazer a revisão preventiva na motocicleta. Para não transformar seu sonho em pesadelo, confira as dicas da Agência INFOMOTO para uma viagem tranqüila sobre duas rodas. Parece óbvio, mas o primeiro passo é definir o destino e os caminhos que levarão o motociclista para a cidade dos sonhos. Nesta pesquisa vale tudo. Na internet há boas opções como, por exemplo, o Google Maps, MapLink, Apontador etc. Consulte também os sites do Departamento Nacional de Infra-Estrut...

Da Infomoto De olho no sucesso dos scooters no Brasil e também com base em pesquisas de opinião, a Honda faz sua estreia no segmento com o Lead 110, scooter mais vendido da marca em todo mundo. Com preço sugerido de R$ 6.250, o Lead 110 deve chegar às concessionárias da marca em julho em quatro opções de cores: preta, vermelha metálica, bege metálica e prata. Trunfo na Europa, Lead 110 marca estreia da Honda do Brasil no segmento de scooters O grande trunfo do scooter Honda é seu motor de um cilindro, com 108 cm³ de capacidade, comando simples no cabeçote, com refrigeração líquida e injeção eletrônica de combustível. Econômico e dentro da atual lei de emissão de poluentes para motocicletas (Promot 3), o propulsor oferece 9,2 cv de potência máxima a 7.500 rpm e torque de 0,97 kgfm a 6.000 rpm. Além do motor injetado, o novo Lead 110 vai ser uma boa opção para o transporte urbano diário em função também de sua transmissão automática CVT, típica dos scooters. Sem manete de embreagem, a fa...

Como aconteceu em 1994 com CBX 200 Strada, NX 200 e XR 200 R e em 2001 com CBX 250 Twister e XR 250 Tornado, a Honda lança em simultâneo novas motos de mesma cilindrada, uma estradeira (a CB 300 R) e uma de uso misto, esta XRE 300. A sucessora da Tornado traz motor com cilindrada ampliada para 291,6 cm³, injeção eletrônica e um desenho novo e muito moderno — embora a solução de um "bico de pato" sob o farol tenha surgido em 1987 com a Suzuki DR 750 S Big. Boa novidade é um verdadeiro painel com velocímetro, conta-giros e marcador de combustível. O motor de duplo comando e quatro válvulas é o mesmo da nova CB, mas recalibrado para fornecer mais força em baixa rotação. Da potência de 23,3 cv a 7.500 rpm e do torque de 2,42 m.kgf a 6.000 rpm da Tornado, passou a 26,1 cv e 2,81 m.kgf (mais 12% e 16%, na ordem) às mesmas rotações. O câmbio tem cinco marchas, o quadro é novo e o peso chega a 144,5 kg a seco. Como na antecessora, a suspensão traseira usa balança de alumínio, mas há ...

Da Infomoto Seis meses depois de aposentar a CBX 250 Twister, a Honda lança a CB 300R para substituir a bem sucedida naked urbana de 250cc. Sétima motocicleta mais vendida do Brasil em 2008, a Twister coleciona milhares de fãs: desde seu lançamento em 2001, foram quase meio milhão de unidades emplacadas. Para repetir o sucesso de sua antecessora, a CB 300R chega com o apelo de um motor de maior capacidade cúbica -- 300 cc -- alimentado por injeção eletrônica, além do design inspirado nas grandes nakeds da Honda, como a CB 600F Hornet e a CB 1000R. CB 300R: com motor maior e design inspirado na Hornet 600, nova street custa R$ 11.490 "Nós trabalhamos no desenvolvimento de um design para surpreender o consumidor que tem na Hornet 600 um modelo de aspiração", resumiu José Luiz Terwak, gerente de novos produtos da Honda. Basta por os olhos na nova CB 300R para identificar as linhas que marcam as motos Honda no segmento naked. A começar pelo conjunto óptico. Farol triangular mais ...

Da Infomoto Caio Mattos/Infomoto Yamaha YBR 125 2009 traz conjunto equilibrado Apesar de não receber injeção eletrônica de combustível, a YBR 125 Factor 2009 traz várias características que podem fazer a diferença na hora da compra. A moto mais vendida da Yamaha apresenta um visual arrojado, que lembra sua irmã mais velha, a YS 250 Fazer. Além disso, a Factor é ágil, já está de acordo com a terceira fase do Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares (Promot 3), que entra em vigor em janeiro, e econômica -- faz até 35 km com um litro de gasolina. O preço da versão testada, a ED (top da linha, equipada com partida elétrica, rodas de liga-leve e freio a disco na dianteira) é de R$ 6.585. Sua principal concorrente, a CG 150 Titan ESD tem preço sugerido de R$ 6.990. A YBR Factor 125 2009 foi, literalmente, "passada a limpo". O que mais desperta a curiosidade dos motociclistas é saber como funciona o "coração" da popular da YBR. O motor des...

Amazonas AME C1, custom com motor bicombustível, é aguardada este ano   A crise do setor financeiro mundial foi um verdadeiro banho de água fria no mercado de motos brasileiro. As vendas despencaram e o crescimento do mercado, antes previsto em cerca de 20% em 2008, deve fechar o ano em torno dos 15%. Ainda assim um bom aumento nas vendas, porém uma frustração para as fábricas que investiram na ampliação da sua capacidade produtiva. Especialistas já prevêem que em 2009, o mercado de duas rodas deve continuar crescendo, mas agora em ritmo mais lento: pouco abaixo dos 10%. Alguns outros especialistas vêem nas motocicletas, um setor bastante promissor em época de crise -- por terem menor valor agregado, são uma opção barata de transporte para quem precisa se locomover. Resta esperar para ver. REVOLUÇÃO INTERNA Conjunturas econômicas a parte, em 2009 o setor de duas rodas vai passar por uma revolução no Brasil. Isso porque a partir de 1º de janeiro todas as motos fabricadas no país terão d...

Japoneses investem em tecnologia também para motocicletas A Honda anunciou hoje que está desenvolvendo uma motocicleta movida a eletricidade, novidade que deve ser apresentada ao público no ano que vem. Ela será diferente do conceito mostrado em 2004, que teve o projeto congelado. Em dezembro, o CEO da empresa, Takeo Fukui, afirmou que a companhia já estava desenvolvendo o modelo, mas não havia revelado datas. O executivo revelou que o sistema revolucionário da nova moto não emite qualquer gás nocivo à atmosfera, pois consome somente eletricidade. As motocicletas deveriam ter sistemas mais próximos da realidade que os automóveis, afinal elas são mais utilizadas em pequenos trajetos, mesmo modo em que modelos elétricos funcionam melhor. A boa notícia é que Fukui revelou que a nova moto elétrica será bastante popular em países emergentes da Ásia e da América do Sul. No Brasil, a Honda detém mais de 80% do mercado. Nos EUA, a empresa Vectrix já vende modelos similares. Nos planos da Honda...

O Auto Sábado traz informações para todo tipo veículo automotor. E hoje posto nosso primeiro sobre motos. É que o Contran liberou o uso de semi-reboque para motos e motonetas. A regra vale para motos com mais de 120cc. Nosso código de trânsito não autorizava moto rebocarem outro veículo, mas a lei 10.571/2002, que alterou o artigo 244 do código. Leia mais no InterPress Motors