MotorMania

Olá, entusiastas do mundo automotivo! Temos uma novidade empolgante para compartilhar com vocês: a Volkswagen confirmou oficialmente a chegada do aguardado ID.Buzz ao Brasil. Em um evento especial para celebrar os 70 anos de produção da montadora no país, foi revelado que a "nova Kombi" elétrica estará disponível na América do Sul. O ID.Buzz, parte da linha ID da Volkswagen, é um veículo que une o passado e o presente, trazendo toda a nostalgia e o charme da icônica Kombi, agora impulsionada por tecnologia elétrica de ponta. O CEO da Volkswagen do Brasil, Ciro Possobom, destacou a importância desse modelo, que combina história e inovação. Essa nova geração da Kombi elétrica é parte de uma linha de veículos elétricos da Volkswagen, a ID, que utiliza uma plataforma modular projetada para diferentes tipos de elétricos. O ID.4, outro membro dessa linha, também foi mencionado no evento e já estava confirmado para o mercado brasileiro. A chegada do ID.Buzz ao Brasil marca um grande...

Líder de vendas no segmento chega de cara nova em outubro. Versão cabine dupla ganha terceira porta, destaca a montadora. Fiat Strada é renovada e ganha caçamba maior (Foto: Divulgação) A renovação da picape Strada — a mais vendida do segmento e sempre dentro do ranking dos 10 carros mais emplacados país — foirevelada nesta sexta-feira (13) pela Fiat. De acordo com a montadora, o início das vendas está marcado para a segunda quinzena de outubro. A Fiat destaca ainda mais uma inovação trazida pelo modelo: a terceira porta na versão cabine dupla. “Essa novidade, que acaba de ser apresentada na convenção da rede Fiat em Viena, na Austria, além de significar muito mais conforto e praticidade, confirma o conceito de vanguarda do modelo, que é referência em seu segmento”, diz a montadora em nota. A nova Strada tem também além de um novo design externo, maior volume na caçamba. Sobre a motorização, a montadora guardou suspense para o lançamento, assim como os preços (os atuais parte...

No mercado desde 1984, o Fiat Uno pode encontrar finalmente um substituto. O novo Uno (o nome não é definitivo) deve chegar às lojas no começo do ano que vem, mas ele já foi flagrado em testes, na BR-381, próximo a Betim (MG), pelo colaborador Bruno Freitas, do blog Motorgerais . Nas imagens, é possível perceber que o protótipo já exibe as lanternas definitivas, que ficarão nas colunas, como no Punto. Do 'irmão maior' também vem a tampa do porta-malas saliente e arredondada na parte de baixo. A carroceria lembra um monovolume e isso mostra que o carro servirá como uma nova geração do Panda na Europa. Na frente, o disfarce ainda é pesado. Os faróis vêm do Fiat Mille atual e, entre eles, uma lona cobre tudo, sinal de que não haverá grade do radiador como no 500. A tomada de ar para o motor será feita por uma grande entrada no para-choque. A lateral é outra incógnita, mas é possível perceber que o carro flagrado terá quatro portas. Ainda não há informações sobre uma possível versã...

Comercial do modelo traz boas sequências de imagens do novo médio da VW Desde o lançamento do novo Golf GTI VI não havia bons ví deos disponí veis. Agora a VW lançou o comercial, que traz diversas seqüências de malabarismos ao volante, como num bom filme de ação. Tudo combinando com o espí rito esportivo do Golf. Â Texto: Guilherme Lope

Nano já estaria em estudos pela Fiat daqui; dado está de acordo com informações da Tata O blog Autos Segredos, de Marlos Ney Vidal, revela que a Fiat já teria uma unidade do Tata Nano para testes. O modelo estaria sendo adaptado para comercialização em pouco tempo. Sua chegada encerraria a produção do Mille, que também teria como sucessor o hatch do projeto 326. Assim, a botinha ortopédica ficaria com dois sucessores. O Nano já estaria em avançado estágio de testes e seu lançamento poderia ser feito ainda antes da chegada do hatch à Europa, marcada para 2010. A informação de que a Tata mantinha planos de vender o Nano na América do Sul em conjunto com a Fiat foi divulgada pelo presidente do conglomerado indiano, Ratan Tata, nesta semana. Ele declarou ao jornal italiano La Stampa que teria projetos para apresentar à gigante de Turim que tratam do desenvolvimento de produtos em conjunto. Além do Nano ser vendido pro aqui, as duas companhias manteriam pro...

Novo design chega com preços mais atraentes; flex ficará para depois A Ford Ranger chegará à linha 2010 nesta sexta-feira com uma profunda reestilização na dianteira, leves retoques na traseira e poucas novidades na parte interna. A picape chega para disputar mercado com a Chevrolet S10 e ocupar o espaço de uma moderna versão, que deve ser lançado no Brasil em 2012. Os motores não mudam, mas o preço caiu: agora sai por R$ 45.900, quase 4 mil reais a menos. O design da picape foi amplamente modificado para atender aos consumidores que buscam um aspecto mais moderno. No entanto, os consumidores podem se decepcionar ao constatar que o antiquado painel não recebeu mudanças e o espaço interno bastante acanhado continua o mesmo. Os motores 2.3 de 150 cv (gasolina) e 3.0 TDI (diesel) de 163 cv não mudaram, frustrando quem esperava pelo propulsor bicombustível no primeiro caso. Novas informações surgirão na próxima sexta-feira (31). Aguardem. Texto: Matheus Q. P...

O sedã compacto, baseado na plataforma do Honda Fit, deverá ser lançado até o fim do ano Uma unidade do Honda City foi flagrada em São Paulo. O sedã, que é baseado no monovolume da mesma marca, o Honda Fit, foi fotografado pelo leitor Luis Bueno Beznos em uma avenida movimentada paulistana. Visto ao lado do Civic, o City parece bem semelhante ao modelo maior, apesar dos disfarces. Previsto para chegar no mercado brasileiro entre o fim de 2009 e o começo de 2010, o City vem para ocupar o segmento dos sedãs compactos Premium, com preços na casa dos 50, 55 mil reais, isto é, entre o Fit e o Civic, dentro da linha Honda. Um dos destaques do futuro carro será o porta-malas, com medida de 505 litros, isto é, maior que o do irmão mais velho, Civic. O motor deverá ser o 1.5 16v, usado aqui nas versões mais caras (EX e EXL) do Fit. Entre um dos diferenciais do modelo, consta o câmbio automático de 5 marchas, oferecido no exterior para o City. O carro deverá ser fabricado na fábr...

Da Infomoto De olho no sucesso dos scooters no Brasil e também com base em pesquisas de opinião, a Honda faz sua estreia no segmento com o Lead 110, scooter mais vendido da marca em todo mundo. Com preço sugerido de R$ 6.250, o Lead 110 deve chegar às concessionárias da marca em julho em quatro opções de cores: preta, vermelha metálica, bege metálica e prata. Trunfo na Europa, Lead 110 marca estreia da Honda do Brasil no segmento de scooters O grande trunfo do scooter Honda é seu motor de um cilindro, com 108 cm³ de capacidade, comando simples no cabeçote, com refrigeração líquida e injeção eletrônica de combustível. Econômico e dentro da atual lei de emissão de poluentes para motocicletas (Promot 3), o propulsor oferece 9,2 cv de potência máxima a 7.500 rpm e torque de 0,97 kgfm a 6.000 rpm. Além do motor injetado, o novo Lead 110 vai ser uma boa opção para o transporte urbano diário em função também de sua transmissão automática CVT, típica dos scooters. Sem manete de embreagem, a fa...

Como aconteceu em 1994 com CBX 200 Strada, NX 200 e XR 200 R e em 2001 com CBX 250 Twister e XR 250 Tornado, a Honda lança em simultâneo novas motos de mesma cilindrada, uma estradeira (a CB 300 R) e uma de uso misto, esta XRE 300. A sucessora da Tornado traz motor com cilindrada ampliada para 291,6 cm³, injeção eletrônica e um desenho novo e muito moderno — embora a solução de um "bico de pato" sob o farol tenha surgido em 1987 com a Suzuki DR 750 S Big. Boa novidade é um verdadeiro painel com velocímetro, conta-giros e marcador de combustível. O motor de duplo comando e quatro válvulas é o mesmo da nova CB, mas recalibrado para fornecer mais força em baixa rotação. Da potência de 23,3 cv a 7.500 rpm e do torque de 2,42 m.kgf a 6.000 rpm da Tornado, passou a 26,1 cv e 2,81 m.kgf (mais 12% e 16%, na ordem) às mesmas rotações. O câmbio tem cinco marchas, o quadro é novo e o peso chega a 144,5 kg a seco. Como na antecessora, a suspensão traseira usa balança de alumínio, mas há ...

Da Infomoto Seis meses depois de aposentar a CBX 250 Twister, a Honda lança a CB 300R para substituir a bem sucedida naked urbana de 250cc. Sétima motocicleta mais vendida do Brasil em 2008, a Twister coleciona milhares de fãs: desde seu lançamento em 2001, foram quase meio milhão de unidades emplacadas. Para repetir o sucesso de sua antecessora, a CB 300R chega com o apelo de um motor de maior capacidade cúbica -- 300 cc -- alimentado por injeção eletrônica, além do design inspirado nas grandes nakeds da Honda, como a CB 600F Hornet e a CB 1000R. CB 300R: com motor maior e design inspirado na Hornet 600, nova street custa R$ 11.490 "Nós trabalhamos no desenvolvimento de um design para surpreender o consumidor que tem na Hornet 600 um modelo de aspiração", resumiu José Luiz Terwak, gerente de novos produtos da Honda. Basta por os olhos na nova CB 300R para identificar as linhas que marcam as motos Honda no segmento naked. A começar pelo conjunto óptico. Farol triangular mais ...

Navegando entre uns vídeo aqui outro ali... Vejam só esta nova suspensão. O nome dela é BOSE. Muito bom este vídeo que faz um comparativo prático das suspensões à óleo (hidráulica) com a Suspensão Eletromagnética BOSE

ISSO MESMO! Depois de sucessivos lançamentos a Alfa Romeo divulga e já emenda o lançamento do novo 147. Em comparação aos veículos antigos, este Alfa Romeo 147 tem como principal modificação sua estética, seu design que está mais moderno. Nesta versão o 147 vem equipado por faróis mais alongados, possui uma grade mais alongada que o capô e conta com sistemas tecnológicos avançados.

Hatch foi flagrado no pátio do porto de Santos (SP)     Durante o Salão do Automóvel de São Paulo, entre outubro e novembro do ano passado, a BMW anunciou que iniciaria a importação oficial dos modelos da Mini para o Brasil. E é apenas questão de tempo para que eles comecem a chegar, afinal alguns testes de homologação e adaptação de estradas e combustível já vinham sendo feitos pela marca. E as primeiras unidades do hatch começaram a desembarcar em terras tupiniquins, como mostram as imagens feitas por um colaborador que pediu para não ser identificado. Nas imagens feitas pelo colaborador, há ângulos de toda a carroceria, mostrando se tratar da renovada carroceria do modelo, como a apresentada no Salão do Automóvel. A única versão fotografada, porém, foi a Cooper, equipada com um motor de 1,6 litro e 120 cv. Ela é a versão intermediária do modelo e tem bom desempenho, levando em consideração o baixo peso do Mini. O coeficiente aerodinâmico é de 0,33 Cx. Anteriormente, especulava-se qu...

Sedan chega para ocupar lugar entre Logan/Clio Sedan e Mégane Galeria de Fotos 4 Fotos A Renault já havia definido: o sedan Symbol seria apresentado na Argentina no dia 22 deste mês, pouco antes do Natal. Mas a marca francesa já está exibindo o veículo a seus concessionários na terra do Tango. E isso é comprado pelas imagens publicadas hoje no blog argentino Cosas de Autos. O modelo foi projetado justamente para mercados emergentes e já teve produção confirmada na planta de Santa Izabel, na província de Córdoba. Ele tem poucas - ou quase nenhuma - mudanças com relação ao Symbol/Thalia já apresentado na Rússia. Por aqui, deverá substituir o Clio Sedan, enquanto na Argentina, ficará na posição ocupada atualmente pela primeira geração do Mégane, ainda produzida por lá.Muitos afirmam que o Symbol seria um sedan inspirado no Sandero, mas a verdade é que ambos têm parentesco um pouco distante. As imagens comprovam: o desenho das portas lembra o do Clio Sedan atual, enquanto interior parece ...

Desde 2006, a Chevrolet vem criando expectativas no mercado automotivo mundial devido ao Camaro Concept, e agora a versão de produção do modelo é oficialmente revelada ao mundo. Sua produção começa no dia 16 de fevereiro do ano que vem. A GM tem trabalhado a imagem do carro para que seja visto como um modelo de alta tecnologia e bons números de desempenho, combinados com estilo próprio e, claro, consumo de combustível comedido. Entre as opções de motorização, o Camaro oferecerá um 3,6 litros V6 de injeção direta com 300 cv e 37,8 kgfm de torque e um 6,2 litros V8 da família LS3 com 400/422 cv e 54,6/56,4 kgfm, com transmissão automática ou manual de seis velocidades, respefctivamente. A General Motors não concedeu qualquer informação sobre o quatro-cilindros turbinado que era especulado algums meses atrás. De acordo com dados da marca, o V6 tem média de consumo de 11 km/l em ciclo rodoviário, número que cai para 9,7 km/l no V8. Este último ainda conta com um sistema de gerenciamento de...