Hatch foi flagrado no pátio do porto de Santos (SP)
Durante o Salão do Automóvel de São Paulo, entre outubro e novembro do ano passado, a BMW anunciou que iniciaria a importação oficial dos modelos da Mini para o Brasil. E é apenas questão de tempo para que eles comecem a chegar, afinal alguns testes de homologação e adaptação de estradas e combustível já vinham sendo feitos pela marca. E as primeiras unidades do hatch começaram a desembarcar em terras tupiniquins, como mostram as imagens feitas por um colaborador que pediu para não ser identificado.
Nas imagens feitas pelo colaborador, há ângulos de toda a carroceria, mostrando se tratar da renovada carroceria do modelo, como a apresentada no Salão do Automóvel. A única versão fotografada, porém, foi a Cooper, equipada com um motor de 1,6 litro e 120 cv. Ela é a versão intermediária do modelo e tem bom desempenho, levando em consideração o baixo peso do Mini. O coeficiente aerodinâmico é de 0,33 Cx.
Anteriormente, especulava-se que outras versões viriam ao Brasil. A mais cotada era a Cooper S, com o mesmo 1,6 litro. Ele ganharia auxílio de turbocompressor e intercooler para alcançar 175 cv. Há também a opção de entrada One, equipada com motor 1.4. Ele pode gerar 75 ou 95 cv, dependendo da versão. Todas contam com injeção direta de combustível.
Mas como saber se não se trata de unidades importadas de forma independente? Por uma simples razão: um documento está fixado no para-brisa, por dentro. E ele identifica a empresa responsável pela importação. Neste campo, está escrito o nome "BMW AG", a empresa proprietária da marca Mini.
E se as unidades já estão chegando ao Brasil, aguarde apenas algumas semanas para o lançamento oficial do modelo. Prevê que o Mini comece a chegar em abril, pouco tempo antes de se iniciar a importação de Smart Fortwo e Fiat 500.
Texto: Matheus Q. Pera
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