Fusca completará 75 anos da data em que sua produção foi autorizada

Em 22 de Junho de 1934 Hitler autorizou a produção do querido besouro

Talvez o carro mais famoso do mundo, o Fusca completará 75 anos de produção autorizada. Em 22 de junho de 1934, o governo de Adolf Hitler deu sinal verde para a fabricação do besouro, conhecido mundo afora por diversos nomes (Carocha em Portugal, Beetle nos EUA, Kí¤fer na Alemanha…). Para quem não sabe, ele foi projetado por Ferdinand Porsche, que viria a fundar a fabricante de esportivos que leva seu sobrenome e produzir seus modelos com a base do compacto da Volkswagen, palavra que significa, literalmente, “carro do povo”.

Após a autorização ser concedida, Ferdinand Porsche criou vários protótipos. Os três primeiros saí­ram da garagem do engenheiro, tendo sido concluí­dos em julho de 1935, dezembro daquele ano e fevereiro de 1936. Após mais 30 modelos pré-série, a linha de montagem do modelo, em Wolfsburg, até hoje sede da Volkswagen, começou a ser preparada, em maio de 1938.

O sucesso do modelo mundo afora, porém, só começou a acontecer após o fim da Segunda Guerra Mundial, em 1945. O Fusca teve pouco mais de 21,5 milhões de unidades fabricadas até julho de 2003, quando o último modelo foi produzido, no México. Ao longo dos anos em que foi comercializado, o modelo contou com várias versões, entre elas a conversí­vel e a famosa anfí­bia, para rodar em rios, lagos e terrenos alagados.

Para celebrar os 75 anos do iní­cio do projeto do modelo, o Museu da Porsche, na sede da empresa em Stuttgart, Alemanha, terá um espaço especial dedicado ao Fusca, entre os dias 22 deste mês e 31 de julho.

O primeiro protótipo de conversivel

Fusca 1955: um dos mais belos

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_{Texto: Matheus Q. Pera}

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