do Grande Prêmio
A 18ª edição do Rali dos Sertões passará por sete Estados: Goiás, Minas Gerais, Bahia, Tocantins, Maranhão, Piauí e Ceará. O esboço do roteiro da prova em 2010 foi revelado nesta terça-feira (23) e terá Minas, Maranhão e Piauí como novidades em relação ao ano passado. A prova começa em Goiânia e termina em Fortaleza.
Palmas, capital do Tocantins, será palco de um Super Prime, completando o trio de sedes reveladas pela organização. O mais importante rali brasileiro começa em 10 de agosto e termina no dia 21 daquele mês.
Roberto Gardano, diretor-executivo da Dunas Race, que organiza a prova, falou sobre as escolhas para 2010. "O primeiro critério utilizado para a definição dos Estados do roteiro do Rali dos Sertões é o esportivo. Sempre procuramos realizar uma prova com o maior número possível de desafios e dificuldades, em belos cenários do Brasil. Também levamos em conta a logística da prova. É muito importante facilitar o trabalho das equipes de apoio durante os 11 dias de competição", disse.
Gardano explicou que a organização também pensou nos aspectos sociais da prova. "O segundo critério é movimentar a economia local e a parte social no maior número possível de Estados. Em 2010, acrescentamos um Estado em relação ao número que apresentamos no ano passado. Isto é muito positivo, pois mostra a abrangência do Rali dos Sertões", acrescentou.
O levantamento para o roteiro foi desenvolvido por Marcos Moraes e Edu Sachs, que fizeram 58 horas de voo pelo Brasil. No mês que vem, os dois farão o segundo estudo, desta vez por terra. Em junho, o roteiro é revisto para que, assim, as cidades e o trajeto seja revelado.
Palmas, capital do Tocantins, será palco de um Super Prime, completando o trio de sedes reveladas pela organização. O mais importante rali brasileiro começa em 10 de agosto e termina no dia 21 daquele mês.
Roberto Gardano, diretor-executivo da Dunas Race, que organiza a prova, falou sobre as escolhas para 2010. "O primeiro critério utilizado para a definição dos Estados do roteiro do Rali dos Sertões é o esportivo. Sempre procuramos realizar uma prova com o maior número possível de desafios e dificuldades, em belos cenários do Brasil. Também levamos em conta a logística da prova. É muito importante facilitar o trabalho das equipes de apoio durante os 11 dias de competição", disse.
Gardano explicou que a organização também pensou nos aspectos sociais da prova. "O segundo critério é movimentar a economia local e a parte social no maior número possível de Estados. Em 2010, acrescentamos um Estado em relação ao número que apresentamos no ano passado. Isto é muito positivo, pois mostra a abrangência do Rali dos Sertões", acrescentou.
O levantamento para o roteiro foi desenvolvido por Marcos Moraes e Edu Sachs, que fizeram 58 horas de voo pelo Brasil. No mês que vem, os dois farão o segundo estudo, desta vez por terra. Em junho, o roteiro é revisto para que, assim, as cidades e o trajeto seja revelado.
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